Rėmo garažas iš profilio vamzdžio - mes pastatėme patikimą ir nebrangų automobilį

Privatus automobilis iš profilio vamzdžio gali būti pastatytas beveik bet kokiu namų amatininku. Šis garažas pastatytas gana greitai ir turi keletą privalumų.

"Proftruba" autohouse priklauso greitai pastatytų konstrukcijų kategorijai. Tai reiškia, kad jo konstrukcija trunka mažai laiko. Garažo rėmas pagamintas iš metalinio profilio vamzdžio. O kaip jie naudoja bet kokią medžiagą, tinkančią kaina ir išvaizda, ar tai yra plieno lakštai, CIP plokštės, dailylentės ar kiti gaminiai. Tokia konstrukcija domina daugelį automobilių savininkų, nes ji turi šiuos privalumus:

  • Lengvas ir nebrangus pamušalas. Automobilio garažas per trumpą laiką pastatytas iš profilio metalinio vamzdžio būtent todėl, kad nereikia per daug stipraus pagrindo. Bendra pastato masė bus gana maža. Tai visai įmanoma padaryti su juostos ar kolonos pamatais.
  • Įperkamos stačiakampių vamzdžių ir gofruoto gofruoto vamzdžio kainos. Jei pastatysite putų blokų ar paprastų plytų garažą, medžiagų kaina bus žymiai didesnė.
  • Didelės jėgos autofurgonai. Vizualiai vamzdžių garažai nesudaro ypač patikimų pastatų įspūdžio. Praktiškai jie gali atlaikyti uragano vėją be problemų. Kalbant apie jėgą, jie ne mažesni nei plytų pastatai - brangu ir daug laiko statybos.

Profilinio vamzdžio garažas nereikalauja tvirto pagrindo

Jei pradėsite surinkti garažą ne suvirinimu, o varžtais ir veržlėmis, galėsite trumpą laiką išardyti automobilių namelį savo rankomis ir perkelti į kitą vietą. Tai svarbu tais atvejais, kai pastatas naudojamas tik vasarą (name, name, name).

Tikras profiliuočių vamzdžių garažų trūkumas yra tik vienas. Tokie pastatai yra labai šalti. Žiemą jūs negalite palikti automobilio. Panaši problema išspręsta elementariai - šildant automobilį su bet kokia šilumos izoliacija. Pastaruoju atveju paprastai naudojama putplastis, stiklo pluoštas, žinomas visai mineralinei vatai.

Stačiakampio formos vamzdžio rėmo garažas pagamintas pagal anksčiau paruoštą projektą. Būtina parengti būsimos konstrukcijos brėžinį, kuris leis jums tiksliai apskaičiuoti reikiamų medžiagų kiekį greitam visų statybos darbų įgyvendinimui. Rengdami projektą apsvarstykite:

  • automobilio ilgis turėtų būti 250-270 cm ilgiau nei jūsų automobilio ilgis;
  • garažo plotis yra 150-170 cm didesnis nei automobilio plotis (tada jūs galite lengvai atidaryti automobilio duris);
  • Kambario aukštis turi būti toks, kad atvira kamera arba gaubtas neliesti lubų.

Prieš pradedant statybą, būtina parengti konstrukciją

Daugeliu atvejų profiliuotų vamzdinių gaminių garažai yra 4x6 ir 3x6 metrai. Tai gana pakanka saugojimui ir daugiau ar mažiau patogiam automobilio priežiūrai. Įsigykite vamzdžius rėmui surinkti, daugiausia dėmesio skiriant garažo ilgiui. Jei ši vertė yra 6 m, atsargiai laikykitės tiksliai šešių metrų profiliuotų gaminių. Nepageidaujama paimti trumpesnio ilgio vamzdžius ir juos suvirinti arba sukti.

Jei variklys pastatytas vasarai, o šaltuoju laiku planuojama išardyti, perduoti, prijungti pastato elementus, kaip buvo minėta, reikia atlikti veržles ir varžtus.

Garsams, pastatytiems šimtmečius, geriau suvirinti. Šiuo atveju procesas vyks daug kartų greičiau. Taip, ir konstrukcijos stiprumas bus maksimalus. Garažo statybai dažniausiai naudojami kvadratiniai arba stačiakampiai 6x6 cm vamzdžiai (šie gaminiai eina į stogo santvarus, stangrinimo šonkaulius) ir 10x10 cm (juos sudaro pagrindiniai kreiptuvai). Iš įrankio jums reikės: galios gręžimo su metalinių grąžtų komplektu, 10 metrų juostos matmenimis, šaltkalvio raktu, ženklinimo žymekliu, bulgarų. Pjaudami vamzdžius ir profiliuotus lakštus, smulkios metalinės dalelės gali nuslysti. Todėl bus naudinga atlikti visus veiksmus tvirtos pirštines ir akinius.

Dėl garažo, kuris bus naudojamas ištisus metus, galėsite įrengti betono plokštės pagrindą. Jis pilamas po visą pastatą. Darbas yra sunkus, brangus finansavime ir gana ilgai. Iš piltinio sluoksnio storis paimamas apie 10 cm. Be to, pagrindą būtina sustiprinti su metalinėmis strypais arba specialiu sutvirtinimo tinklu.

Grindų išdėstymui naudokite įprastą betoną

Juostelės pamatą yra daug lengviau statyti. Tuo pačiu metu jis yra vienodas stipriai ir plokščių pagrindams. Toks pamatas išpilamas tik tose vietose, kuriose yra sumontuotas rėmo garažo rėmas (palei automobilio kiemo perimetrą). Nereikia gilintis į žemę. Pakanka pamatyti 0,25-0,35 m gylį. Pastatytasis pamatas (kartais vadinamas krūvos pamatu) yra pastatytas pigiausias ir greitesnis. Jo stiprumas yra šiek tiek mažesnis nei kitų bazių. Tačiau su savo užduotimi išlaikyti rėmo struktūrą jis puikiai susidoroja. Jums reikės kasti į žemę keletą kaminų (stulpų), ant kurių garažas bus tvirtinamas iš vamzdžių, ir konkrečiai juos.

Automobilio namuose grindys vyksta per įprastą betoną. Taip pat galite įsigyti pagamintos gelžbetonio plokštės pastato parduotuvėje arba išdėstyti grindinio plokščių pagrindą. Dėl šių dviejų variantų reikės papildomų pinigų investicijų. Bet grindų kokybė bus puiki.

Garažo skeletas yra surenkamas iš specializuotų produktų tiesiai statybvietėje. Modulinė surinkimas taip pat įmanomas. Jis daro prielaidą, kad visi pastato elementai iš anksto yra sujungti, įdėti į montavimo vietą ir tada sumontuoti. Namų amatininkai dažniausiai nori dirbti pirmajame įsikūnijime.

Darbo schema šiuo atveju yra paprasta:

  1. 1. Paimkite du trumpus ir du ilgius vamzdžius, kad apdaila (apačioje) suplanuotą struktūrą būtų laikoma mašina. Tarp vamzdžių yra fiksuoti varžtai (arba suvirinimas).
  2. 2. Fiksuokite pagrindą su tvirtinimo varžtais. Jie yra montuojami skylėse, kurios yra iš anksto gręžiamos betonine baze.
  3. 3. Sumontuokite vertikalius vamzdžius šonuose, juos užfiksuokite.
  4. 4. Kampinės rėmo dalys papildomai pritvirtintos pjaunant. Jie pagaminti iš to paties vamzdžio, bet su kuklesniu skyriumi.
  5. 5. Panašiai pastatykite viršutinę apdailą. Sumontuokite šią vertikalių ramsčių vamzdžio dalį.
  6. 6. Sumontuokite įstrižaines ir įtvirtinimus. Jų vieta turi būti pateikta konstrukcijos projektavimo etape.
  7. 7. Nustatykite viršutinius ūkius. Jie skirti montuoti stogo medžiagas.

Rėmas yra paruoštas. Čia galite duoti šiek tiek patarimų. Neišmeskite medžiagos papildomiems elementams, dėl kurių konstrukcija tvirtesnė. Papildomos detalės užtikrins didesnį stabilumą ir patikimumą. Garažo vartai yra pakabinami, kol rėmas yra apdailintas. Įėjimas yra apmokamas galutiniais produktais. Jei pageidaujama, vartai yra lengvai pagaminti iš profiliuotų lakštų ir gofruoto vamzdžio.

Rekomenduojama naudoti profesionalius lapelius su žymėjimu C21 arba C20, skirtomis automobiliui uždengti. Procedūra pritvirtinti juos prie rėmo yra elementari. Prie vamzdžių pritvirtinkite profesionalią grindų dangą, pritvirtinkite jį varžtais ant metalo. Atstumas tarp aparatūros turėtų būti išlaikytas 90-100 cm. Sraigtai griežtai įsukami į profiliuoto gaminio deformaciją. Tai užtikrina lakštų sandarumą ir didelį tvirtinimo patikimumą.

Pastato šildymas atliekamas taip:

  1. 1. Ištempkite polimero membranos ar plastikinės plėvelės skeletą.
  2. 2. Įdiekite dėžutę. Jūs nustatote šildytuvą tarp jo elementų.
  3. 3. Įdiekite kitą hidroizoliacinį sluoksnį.
  4. 4. Iš vidaus garažą padėkite plastikinėmis plokštėmis arba fanera.

Kaip statyti garažą iš profilio vamzdžio - teorija ir praktika

Pagrindinis vamzdžių garažo elementas yra rėmas, prie kurio bus pritvirtinti visi kiti konstrukcijos detalės. Užbaigtas rėmas turėtų atlaikyti didelių apkrovų be problemų per visą garažo eksploatavimo laiką. Jei šis reikalavimas bus įvykdytas, galutinis statinys bus vienas iš patikimiausių.

Paprastai rėmo montavimui naudojami profiliniai vamzdžiai, leidžiantys pasiekti maksimalų stiprumą. Kaip pagaminti garažą iš profilio vamzdžio ir bus aptariamas šiame straipsnyje.

Metalinių garažų privalumai ir trūkumai

Metalinių elementų naudojimas garažo statyboje yra susijęs su daugeliu privalumų, įskaitant:

  • Mažos medžiagos kainos;
  • Nereikia sukurti tvirto pagrindo;
  • Lengvas montavimas;
  • Didelio stiprumo apdaila;
  • Galimybė išardyti ir perkelti visą garažą.

Mažas komponentų svoris už prieinamą kainą leidžia jums išsiversti be tvirto pagrindo. Be tiesioginių pranašumų, taip pat yra nedidelės netiesioginės naudos: po to, kai baigsite darbą, jums nereikės daug laiko praleisti atliekų valymo.

Iš metalinių garažų trūkumų pirmas dalykas, kurį reikia padaryti:

  • Visos struktūros izoliacijos poreikis;
  • Prastas atsparumas korozijai.

Negalima teigti, kad šie trūkumai yra unikalūs metalinių vamzdžių garažams - netgi didžiausia plytų struktūra turi būti izoliuojama. Tačiau vamzdynų garažas paprastai yra pigesnis, todėl izoliacijos kaina nėra tokia reikšminga, kokia būtų kitaip.

Taip pat galima apsaugoti nuo korozijos poveikio, pavyzdžiui, naudojant metalą, kurio negalima paveikti. Praktiškai nėra blogai įrodyta, kad metalinių konstrukcijų su dažais ar antikorozinėmis medžiagomis dengimo būdas. Siekiant dar labiau sumažinti rūdžių pavojų, garaže galite sukurti gerą vėdinimo sistemą.

Garažo įrengimas iš vamzdžių

Norėdami surinkti garažą iš profilio vamzdžio, būtina atlikti darbą, kuris apima šiuos etapus:

  • Struktūrinis projektavimas;
  • Fondo susitarimas;
  • Rėmo kūrimas;
  • Rėmo apdaila;
  • Vartų įrengimas;
  • Izoliacijos montavimas.

Dizainas apima ne tik brėžinio sukūrimą, bet ir statybai skirtos svetainės apibrėžimą bei garažo matmenų skaičiavimą. Optimalus pastato dydis yra 6 metrai, 3,5 pločio ir 2,5 aukščio. Garažo iš profilio vamzdžio brėžiniai turi būti iš anksto paruošti savo rankomis, kad būtų galima dirbti ramiai ir etapais.

Fondas, nepaisant mažo konstrukcijos svorio, vis dar reikalingas. Reikia pasirinkti pamato konstrukciją, priklausomai nuo dirvožemio savybių aikštelėje. Kad kietas ir stabilus dirvožemis būtų tinkamas, turės būti sumontuotas nedidelis plytelis, pagamintas iš betonu užpildytų formos vamzdžių. Metalinės plokštės suvirinamos į gaunamos konstrukcijos viršutinius kraštus - atramos rėmui.

Kitas yra diegimo ir apdailos rėmas. Apdailos medžiaga dažnai profiliuojama, kuri gali būti naudojama stogams. Jo lakštai prisukami prie rėmo vamzdžių varžtais ir guminėmis tarpinėmis. Rėmas yra aptrauktas iš trijų pusių.

Paskutinis žingsnis yra vartų ir garažo izoliacijos įrengimas, jei reikia.

Garažo projektavimas iš profilio vamzdžio

Prieš pradėdami gaminti garažas iš vamzdžių, turite sukurti projektą, pagal kurį bus atliekamas visas darbas. Projekte pateikiami ne tik statinio matmenys ir vieta, bet ir rėmo pritvirtinimo prie pagrindo būdai. Visi jungiamieji taškai turėtų būti apskaičiuojami kuo tiksliau, taip pat ir šoninių dangų montavimo vieta. Išsamus profilio vamzdžio garažo brėžinys leis jums tinkamai atlikti visą darbą ir tiksliai apskaičiuoti reikalingos medžiagos kiekį.

Taip pat profilio vamzdžio garašo rėmo brėžinyje turėtų būti atsižvelgiama į rėmo elementų sujungimo būdą. Patikimiausias ir tradicinis metodas yra suvirinimas, kuris užtikrina aukštos kokybės metalinių elementų, kurie gali trukti daugelį metų, jungtį. Jei garažas bus prijungtas naudojant sulankstomas tvirtinimo detales, projekte taip pat turėtų būti atsižvelgiama į visus jų naudojimo taškus. Sulankstomos jungtys ateityje leis perkelti visą garažą į naują vietą arba padidinti jo matmenis.

Medžiagos ir įrankiai

Prieš pradedant dirbti, reikia atsargų reikalingų medžiagų ir įrankių. Norėdami surinkti rėmą, geriausia naudoti kvadratinės formos vamzdžius. Rinkoje galite rasti produktus su stačiakampiu skyriumi, kurie taip pat yra gana tinkami garažo sukūrimui, tačiau su jais bus sunkiau dirbti.

Kad stovėti, rėmas galėtų atlaikyti reikiamą apkrovą, nes jų sukūrimas - vamzdžių su 100 mm siena naudojimas - tokie vamzdžiai turi pakankamai tvirtumo, dėl kurio bus galima pasiekti gerą pastato stabilumą. Stiffeners paprastai yra surenkamos iš plačių dalių, kurių sienelė yra 60 mm.

Be pačių vamzdžių, jums taip pat reikės priemonių rinkinio, kuris atrodo taip:

  • Elektrinis gręžtuvas ir metalinis gręžtuvas;
  • Ruletė;
  • Bulgarų;
  • Raktų rinkinys;
  • Žymeklis.

Gręžimas reikalingas profilio montavimo skylėms sukurti. Bulgarija leidžia supjaustyti vamzdžius į norimus ilgio gabalus. Marksas reikalingas dalims žymėti eksploatavimo metu. Raktai su galvučių rinkiniu leidžia sureguliuoti konstrukcinius elementus.

Metalo dalių apdirbimui visada smarkiai plaukioja lustai, kurie gali rimtai pakenkti žmogaus organizmui. Kad tai nebūtų, darbo metu turėtumėte naudoti asmenines apsaugos priemones - kaukę, akinius ir pirštines.

Fondo susitarimas

Fondas reikalingas bet kokiam dideliam pastatui, kad jis nepatektų į žemę. Fondo pamatas turi būti pakeltas ne mažiau kaip 20 cm virš žemės lygio, siekiant apsaugoti struktūrą nuo potvynių ir galimas problemas, kurios kartais kyla kritulių metu.

Yra keletas tradicinių pagrindų organizavimo būdų:

  1. Kieta gelžbetoninė plokštė. Šis metodas yra vienas iš paprasčiausių, bet ir pats brangiausias, nes gelžbetonio plokštė turi būti paimta ir sumontuota jos vietoje. Be to, kokybės pagrindas paprastai reikalauja kelių plokščių. Be to, iš anksto būtina atlikti tam tikrą svetainės rengimo darbus.
  2. Monolitinis sutvirtintas lygintuvas. Ši parinktis laikoma pigiausia ir ne labai sunki. Laukę, kol tirpalas sukietės, jūs galite saugiai sumontuoti bet kurį metalinį rėmą - pamatas yra tinkamas net ir didelėms apkrovoms.
  3. Betoninis grindų dangas padengtas grindinio plokštėmis. Šis vamzdžio garažo pagrindas taip pat gerai tinka, bet nėra labai populiarus.

Profilinių vamzdžių sistemos sukūrimas

Kai fondas bus paruoštas, galite tęsti tiesiai į garažo statybą. Pirmasis žingsnis bus rėmo surinkimas pagal projektą (taip pat skaitykite: "Kaip pagaminti rėmo formos vamzdį namuose - teorija ir praktika"). Profiliniai vamzdžiai turi būti dedami horizontaliai ant polių ir suvirinti taip, kad išilgai viso perimetro būtų suformuotas tvirtas garažo profilio vamzdžio rėmas.

Tada galite pereiti prie stovo dizaino įrengimo. Vertikalių atramų prijungimui naudojami visi tie patys horizontalūs vamzdžiai, kurie turi būti suvirinti maždaug statramsčio aukščio viduryje (žinoma, betoniniame paviršiuje turi būti atsižvelgiama į rankiniu būdu padarytą vamzdžio garažo brėžinius). Kai fiksuotos vertikalios atramos, galite pastatyti stogą ant viršutinės juostos. Taip pat skaitykite: "Kaip iš savo profesionalių vamzdžių gaminti garažą - dizainas, medžiagų pasirinkimas, įrankiai, montavimo instrukcijos".

Statant garažą iš profilio vamzdžio, geriausia naudoti standartinį vienpusio stogo variantą. Norint sukurti tokią struktūrą, reikia išplėsti vieną rėmo pusę ir ant viršutinės apdailos pritvirtinti kelis vežėjus. Darbus reikia stebėti suvirinimo ir kitų sąnarių kokybę. Jei nesitikima kokybe, geriau naudoti įprastas tvirtinimo detales. Taip pat skaitykite: "Kaip pastatyti namą iš profilio vamzdžio, naudojant rėmo konstrukcijos technologiją".

Papildomas darbas

Jei garažas iš pradžių buvo sukurtas tik automobiliui laikyti po stogu, tada užbaigti darbą pakaks vartų. Tai dar vienas dalykas, jei garaže atliekami įvairūs darbai - šiuo atveju pastatas turi būti sušildytas. Lengviausias ir efektyviausias garažo izoliavimo būdas yra putplasčio plokščių vidaus apdaila, kuri nebijo drėgmės ir puikiai atlaikytų temperatūros pokyčius. Norint pasiekti maksimalų patikimumą, polietileno plėvelę galima siūti profesionaliomis grindimis.

Norint taupyti laisvą erdvę garaže, nepadidinant jo ploto, galite naudoti šilumą izoliuojančias medžiagas su reflektoriais, kurie gerai apsaugo kambarį nuo perkaitimo. Galite apsisaugoti nuo šaltos žiemos su virykle su geru degalų sąnaudų ir efektyvumo deriniu.

Šiek tiek mažiau nei atšilimas, garažai taip pat papildomai turi garso izoliaciją. Žinoma, tokia medžiaga yra brangi, o nauda yra daug mažesnė nei šilumos izoliacija, tačiau kartais garažų savininkai mano, kad tinkama apsaugoti nuo triukšmo.

Garažo statybai užbaigti reikia atkreipti ypatingą dėmesį į duris ir vartus. Įdiegdami juos, turite naudoti pastato lygį ir atidžiai įsitikinti, kad dizainas yra lygus, nes kitaip durys gali judėti dėl savo svorio. Taip pat žiūrėkite: "Kaip padaryti kopijas iš formos vamzdžio savo rankomis".

Garažo dizaino savybės

Yra du būdai sukurti garažo rėmą iš profilio vamzdžio:

  1. Montavimas vietoje. Ši darbo versija naudojama savarankiškam darbui nepritraukiant papildomo darbo.
  2. Modulinė surinkimas. Jei galite pakviesti asistentų, turėtumėte pagalvoti apie modulinės įrangos surinkimą, kuris apima garažo sienų prijungimą į atskirą vietą, po to perduodant ir montuojant pamatą.

Modulinė agregatas turėtų būti naudojamas įrengiant dvigubą stogo garažo stogą - daug lengviau surinkti jo elementus. Projektuojant stogą reikėtų atsižvelgti į nedidelį medžiagų išmetimą už sienų perimetro, kad vanduo tiesiogiai neviršytų jų, bet nukrito žemėje. Geriausias šios problemos sprendimas yra drenažo instaliacija.

Pasirinkdami garažo vartus, turite pasirinkti iš tokio sąrašo:

  • Sekcijų;
  • Rolletnye;
  • Sūpynės;
  • Kėlimas ir pasukimas.

Geriausia užfiksuoti vartus prieš sumontuojant išorinę odą. Vinys pats gali būti pagamintas iš gofruoto ir apvado plokščių, tačiau pastaruoju atveju bus reikalaujama iš anksto sumontuoti OSB plokštes, kurios yra tiek apdailos, tiek geros šilumos ir garso izoliacinės medžiagos.

Išvada

Savo rankomis nėra labai sunku iš giluminio vamzdžio pastatyti garažą. Žinoma, jums reikės tam tikros patirties ir įgūdžių, bet kiek įmanoma. Jei teisingai kreipiatės į darbą ir kiekviename etape bandykite daryti viską teisingai, jūs pasieksite konstrukciją, kuri gali tarnauti keletą dešimtmečių.

Kaip pastatyti garažą iš formos vamzdžių savo rankomis

Važiuojant automobiliu naktį gatvėje yra pavojinga - vagysčių atvejai yra labai dažni. Nuolatiniai krituliai kenksmingi dažams. Norėdami nuvažiuoti į mokamą automobilių stovėjimo aikštelė yra nepatogu ir brangu. Sukurkite kapitalo struktūrą plytų nėra pigūs ir reikia leidimų. Konstruktyvus sprendimas bus surinkti garažą iš profilio vamzdžio savo rankomis. Kokie yra tokių struktūrų tipai? Kur pradėti? Kokia yra darbo seka?

Rėminių garažų brėžiniai

Nebijokite asmeniškai pradėti garažo statybą. Viskas prasideda nuo piešinio parengimo. Į skaičiavimus turi būti atsižvelgiama į du veiksnius:

  • Turima laisva vieta pastatui.

Siūlomoje vietoje turite nustatyti, kiek metrų galite nuvažiuoti garaže, kad jis netrukdytų eismui ar važiavimui. Atsižvelkite į nemokamą automobilio atvykimą į garažą. Esami ryšiai žemėje (vandentiekio ar kanalizacijos vamzdis) neturėtų būti prie pastato.

  • Automobilio dydis ir jo poreikiai, palyginti su garažu.

Mašinoje turi būti pakankamai vietos perėjimui ar remontui. Dažnai garažas tampa "spinta", kurioje vežami seni baldai, dviratis ir kiti retai naudojami daiktai. Jei pastatas nėra pakankamai didelis, netrukus jis taps nepatogus ir sutraukiamas. Geriau išsamiai apsvarstyti tolesnį naudojimą.

Atsižvelgiant į laisvą erdvę ir asmeninius poreikius, rodomi struktūros matmenys. Jie turėtų būti nurodyti piešinyje. Yra du populiarūs rėmo garažų modeliai. Tai stačiakampis su nuolydžiu stogu (be mansarda) ir stačiakampio su nuolydžiu stogu (su mansarda, jei pageidaujama).

Jie yra standartiniai dydžiai, tačiau juos galima padidinti arba sumažinti, jei reikia. Viengubo garažo vamzdis dažnai būna iš:

  • ilgis - 6000 mm;
  • plotis 3500 mm;
  • viršutinio krašto aukštis - 2900 mm;
  • apatinis kraštas - 2450 mm.

Dvigubo stogo variantas yra pastatytas pagal tuos pačius parametrus, tik aukštis iki lubų yra 2500 mm, o tada 1000 mm iki viršutinio kraigo taško.

Pagrindinė statybinė medžiaga

Kad ir koks skeleto piešinys būtų pasirinktas, standartinis arba pažengęs, svarbu tolygiai paskirstyti apkrovą. Profilio vamzdis turi kitą skyrių. Jei norite palaikyti rėmų atramas, naudokite 100 x 100 mm dydį. Tai turėtų būti pastato kampai, apatinis ir viršutinis perimetras. Galite pridėti vieną pagrindinę paramą kiekvienam 3000 mm sienelės plotui.

Naudojami papildomi džemperiai su skerspjūviu 60 × 60 mm arba 60 × 40 mm. Jie nustatomi kas 500-1000 mm. Sankryþiai elementai fiksuojami rėmeli vienodu dažniu.

Kai brėžinys paruoštas, apskaičiuojama medžiagos ir kitų elementų medžiaga. Norint nenumatytais atvejais (pjovimo klaidos ir kt.) Verta pirkti keli metrus daugiau profilio vamzdžio. Paprastai didelių pernelyg didelių išlaidų nėra, taigi nereikia daug papildomų metrų.

Statybos fondas

Jei savininkas savaime nepriklauso savybei (ketvirčio vidinis kiemas ir pan.), Gana svarbu, kad garažas būtų perkeltas nepagrįstas pagrindas. Tai pasiekiama granito patalynės ir grindinio plokštės.

Jei garažas yra ant plytelių, reikia gręžti į žemę, bent keturiose vietose, 1000 mm ilgio sutvirtinimą ir suvirinti rėmą. Tarp apatinės statinio dalies ir pagrindo reikia įdėti hidroizoliacinės medžiagos sluoksnį (bitumo mastika ir kt.). Tai apsaugo kambarį nuo drėgmės.

Rėmo surinkimas

Kai fondas bus paruoštas, galite pradėti statyti. Svarbu tiksliai laikytis piešimo. Net planavimo stadijoje būtina nustatyti profilio vamzdžio tarpusavio tvirtinimo būdą. Yra du iš jų:

Jums reikės nusipirkti kampų su kampų jungčių skylėmis. Kai kurios jungtys gali būti sujungtos be kampų, gręžiantis du vamzdžio sluoksnius. Šis ryšio metodas yra brangesnis. Būtina pirkti: varžtus, poveržles, veržles ir gręžtuvus. Surinkimas užima daugiau laiko. Tačiau garažo išardymo, perkėlimo ar išplėtimo atveju yra didesnė veiksmų laisvė.

Suvirinimo aparatu reikalaujama mažai įgūdžių. Labai kokybiškos siūlės nėra reikalingos (čia nėra įtakos sandarumas), tačiau metalo lydymas turėtų būti geras. Iš medžiagų - tik elektrodai. Produktas turi didelio stiprumo ir anti-vandalio savybes. Trūkumas gali būti laikomas kruopščiu pjovimo darbais, jei konstrukcija išsiplėsta. Metodo privalumai - greitis ir maža kaina. Labiausiai tinka antrojo tipo junginys.

Brėžinys surenkamas iš:

  1. Apatinis perimetras. Liesas viskas ant žemės, sutankintas suvirinimas. Turite įsitikinti, kad įstrižainės yra lygios. Sujungimų suvirinimas atliekamas pagal kryžminio skerspjūvio schemą.
  2. Kampinės ir tarpinės guolių atramos, anksčiau nustatytos lygiu, yra privirinamos į apatinį perimetrą.
  3. Viršutinis perimetras surenkamas ant žemės, panašus į apatinį, ir pakyla į galutinį produktą. Yra įrašas.
  4. Į gautą dėžę pridedami vamzdžiai iš mažesnės dalies, pagal piešinį. Siūlės, išeinančios iš konstrukcijos (gatvės pusėje), turi būti apdirbtos šlifuokliu taip, kad tolesnis apdaila tvirtai pritartų rėmui.

Gable stogas pastatytas ant ūkių žemės. Trikampio dizaino centrinis stulpas ir keli įstrižiniai tiltai. Ūkis pakaitomis pakyla į viršų ir pritvirtintas prie perimetro. Tarpusavyje jie sujungiami vamzdžiu 50 × 20 mm kas 1000 mm. Bokštelio erdvę galima naudoti slidinėjams, keltuvams ir kitiems daiktams laikyti, be pagrindinės patalpos užkimšimo.

Sheathe garažai su metalo lakštais, kurių storis 2,5 mm. Jis gali būti varžtais arba suvirintas. Trumpos 20 mm siūlės turėtų būti lygios kiekvieną 250 mm jungtį. Tai sukurs saugų tinkamumą. Dažnai naudokite paklotai, kurioms nereikia tolesnio apdorojimo (išskyrus suvirinimą) ir turi daug spalvų.

Papildomi garažo elementai

Pagal konstrukciją, piešimo planavimo stadijoje yra įrengtos angos po vartais ir papildomos durys. Pastaruoju atveju nereikia, jei garažas būtų standartinių dydžių. Tačiau išplėstinio dizaino atveju, kai patalpa naudojama ne tik mašinai laikyti, greitesniam viduje yra patogus papildomas duris.

Vartai gali būti dviejų tipų:

Dvipusis dizainas, kuris yra palyginti nebrangus, yra užsakomas pagal atidarymo dydį. Pakanka palikti 2500 mm pločio ir 2000 mm aukščio. Šoniniai stulpeliai, prie kurių bus sumontuoti vartai, turi būti pagaminti iš atraminio profilio (100 × 100 mm). Jie atidarant vožtuvus turės įkrauti. Sūkių vartuose atsirandantis trūkumas gali būti laikomas tam tikros erdvės atidarymo į išorę poreikiu. Tačiau tai nėra reikšminga atviros kiemo zonos atveju.

Daugiau modernių ir kompaktiškų vartų. Juos galima atidaryti, įregistruodamas juos iš lubų arba sukdamasis į virvelę virš vartai. Pirmuoju atveju reikia padidinti lubų aukštį iki 2300 mm, kad mechanizmas netrukdytų veiksmams viduje. Antruoju atveju svarbu, kad nešiklio profilis stovėtų prie kraštų ir virš atidarymo, nes korpusas su apvijų mechanizmu bus pritvirtintas prie jo. Vartai yra kompaktiški sulankstant ir nereikalaujant laisvos erdvės priešais garažą atidarant.

Dėl to lengvas ir patikimas garažas jūsų automobiliui nėra toks sunkus. Reikalingas apgalvotas piešinys, medžiagos ir procedūra, aprašyta straipsnyje.

Šiame vaizdo įraše aiškiai parodytas garažo su rėmeliais, pagamintų iš formos vamzdžių, gamybos procesas.

Kaip sukurti savo rankomis garažą iš formos vamzdžių?

Statybos rinka siūlo platų įvairių medžiagų, skirtų automobilių stovėjimo aikštelių statybai: plytų, šlifavimo blokų ar medžio. Tačiau vis labiau populiarėja profilio dizaino "namo automobilis" gamyboje, ir viskas dėl to, kad kiekvieno profilio vamzdžio garažas savo rankomis gali pastatyti, svarbiausia parengti teisingą piešinį ir gaminti darbą pagal nuoseklų veiksmų planą. Išsiaiškink, kaip gaminti garažą naudojant minimalų medžiagų kiekį ir nedidelį įrankių asortimentą.

Profilinio vamzdžio konstrukcijos privalumai ir trūkumai

Profilio vamzdis - tai unikali medžiaga, puikiai tinka įvairių konstrukcijų statybai, įskaitant automobilio garažą.

  1. Medžiagos kaina - bendra struktūra kaina bus maža, nes ji yra prieinama kaina. Jei palyginsime profilio vamzdžių ir metalo lakštų sąnaudas, mes turime aiškų pranašumą ekonomikoje, palyginti su plokščių ir betono blokų kaina.
  2. Fondas - kadangi profilio vamzdžio konstrukcija yra nedidelė, ji nereikalauja sunkios ir galingos pagrindo, tai leidžia sutaupyti daug, nes pamatai reikės šiek tiek medžiagų.
  3. Paprastumas - garažo iš profilio kūrimo procesas yra lengvas, jį gali lengvai sukurti bet kuris namų šeimininkas.
  4. Išmontavimas - svarbus veiksnys yra tai, kad prireikus konstrukcija gali būti išmontuota, jei ji surenkama ne suvirinant, o naudojant sriegiu.

Šios konstrukcijos pranašumai kelia vienintelį didžiulį trūkumą iš šios statybinės medžiagos pagaminto garažo - žiemą šios patalpos viduje esanti temperatūra bus maža.

Net patalpos šildymui ir aukštos kokybės izoliacija nepadės išlaikyti aukštų temperatūrų - vis tiek bus šalta.

Projektavimas

Prieš pradėdami statinių statybos darbus, pirmiausia turite padaryti profilio vamzdžio garažo brėžinį. Tai padės apskaičiuoti reikalingą medžiagos kiekį ir teisingai atlikti darbą kiekviename statybos etape. Būtina parengti pagrindų schemą pagal jūsų pageidavimus ir turimą plotą statinio statybai. Standartas yra 3,6 metrai, patogumui siūlome projekto pavyzdį ir šių dydžių patalpos brėžinius:

Jei nuspręsite statyti kitų dydžių statybą, nepamirškite atsižvelgti į šiuos veiksnius, kurie turi įtakos pastatyto garažo dydžiui:

  • Plotis turi būti ne mažiau kaip 1,5 metro platesnis nei automobilis, kad duris būtų galima atidaryti bent pusę, bet geriau, kad erdvus ir didelis garažas.
  • Siekiant saugiai patikrinti patalpas ir galimybę saugoti įrankius, garažo dydis turi būti 2,5 metro didesnis nei automobilis.
  • Prieš nustatydami garažo aukštį, išmatuokite automobilio aukštį su atverčiamuoju gaubtu ir bagažinę. Kad išvengtumėte painiavos, aukštis turi būti bent 0,5 didesnis už šią vertę.

Atliekant konstrukcijos projektą, reikėtų atsižvelgti į kitus veiksnius, pavyzdžiui, rinkoje esančių formos vamzdžių dydį. Taip pat apsvarstykite konstrukcijos surinkimo būdą - suvirintą ar modulinį. Nors pirmas variantas atrodo griežtesnis ir tvirtesnis, modulinis garažas gali būti išmontuotas, jei reikia. Būtent tokio tipo jungtis, kurią mes apsvarstysime šiame straipsnyje, - modulinio dizaino įgyvendinimui, reikalingas tik gręžtuvas ir bulgarai, suvirinimo mašina nereikalinga.

Būtini įrankiai ir medžiagos

Šis piešinys padeda apskaičiuoti, kiek medžiagos yra reikalingos, be to neįmanoma padaryti. Pagrindinio rėmo statybai geriausia naudoti kvadratinės formos vamzdžius, jie yra prijungti lengviau nei produktai su stačiakampiu skerspjūviu. Pagrindiniai garažo stendai gali būti pagaminti iš profilio, kurio skersmuo 100-100 mm - tai užtikrins aukštą stabilumą ir pakankamą stiprumą.

Tačiau standžiųjų šonkaulių nereikia gaminti iš tokių didžiųjų profilių, todėl jiems bus tinkamas gofruotas vamzdis, kurio skerspjūvis nuo 60 iki 60 mm. Naudodamiesi pieštuku, apskaičiuokite, kiek jame yra vaizduojamų vamzdžių. Atkreipkite dėmesį, kad standieji ratai turi būti įrengti kas 2 metrai.

Be profilio, jums reikės apdailos medžiagos, skirtos rėmui padengti ir stogo įrengimui, todėl geriausia naudoti profiliuotą lapą - jis yra nebrangus ir leidžia jums atlikti visą darbą greitai. Taip pat reikės tvirtinimo detalių, tokių kaip kampai, jungčių varžtai ir veržlės, jų skaičių taip pat reikia apskaičiuoti pagal piešinį.

Įrankiai su sriegiu prijungti yra gana nedideli:

  • Matavimo prietaisai - ruletė, kampas, liniuotė, lygis;
  • Elektrinis gręžtuvas ir gręžtuvas;
  • Bulgarija ir metaliniai diskai;
  • Raktai ir atsuktuvas su galvučių rinkiniu;

Be to, jums gali prireikti tam tikrų įrankių rinkinio pamatams statyti - jei nenaudojate pamatinių pagrindų plokščių.

  1. Pažymėkite teritoriją;
  2. Statome pamatą / pamatą garaže;
  3. Montuojami rėmai;
  4. Įstatykite vartus;
  5. Statome stogą ir stogą;
  6. Sienų apdaila.

Turėdami parengtą veiksmų planą savo rankose, galite pradėti dirbti su statinio įrengimu.

Fondo ir grindų konstrukcija

Jei žemė, ant kurios jūs statote, priklauso jums, tada prasminga parengti tvirtą ir tvirtą pagrindą. Tai daroma siekiant užtikrinti garažo tvirtumą ir kad pastatas negalėjo nuskęsti į žemę.

Ratų garažą galima atlikti įvairiais būdais:

  • Gatavi gelžbetonio plokštės, kurių storis 20-30 centimetrų, tinka tiems, kurie nori investuoti šiek tiek daugiau pinigų statant bazę. Fondo montavimui geriau įsigyti keletą bazinių gelžbetoninių plokščių. Jei reikia, jie bus pristatyti sunkvežimiu, o statybos kranai padės įrengti. Svetainėje reikia paruošti ir lyginti paviršių, kur bus sumontuotas užbaigtas plokštes - kasti pamato duobę pagal dydį, uždėti žvyro ir smėlio sluoksnį, kad būtų užtikrintas geras susitraukimas. Atminkite, kad plokštelių plotas turi būti didesnis nei garažo rėmo bazinis plotas.
  • Su nedideliu biudžetu galite įdiegti įprastą sustiprintą lygintuvą. Šio tipo pagrindas tinka rėmo konstrukcijoms, įskaitant garažus iš profilio gaminių. Tai yra pigiausias ir nebrangiausias būdas sukurti pamatą ir grindis.
  • Plytelių mūras dažnai naudojamas kaip rėmo garažo pagrindas ir grindys, bet pirmiausia reikia išpjauti betoną grindų mūro vientisumui.

Norint išvengti lietaus vandens patekimo į garažą, pagrindas turi būti ne mažiau kaip 20 centimetrų virš žemės.

Rėmo konstrukcija

Galima pastatyti rėmo garažą iš formos vamzdžio savo rankomis dviem populiariausiais būdais: moduliniu ir vietiniu surinkimu.

Modulinė konstrukcijos konstrukcija apima modulių paruošimą prieš statinio konstrukciją. Pirma, kelios sienos moduliai sumontuoti ant žemės, tada jie yra tarpusavyje sujungti. Taip pat būtina iš anksto sumontuoti lubas, stogo konstrukcijos elementus ir kitas detales.

Vien modulių prijungimas neveiks - šio tipo surinkimo įgyvendinimui reikalingi pagalbiniai darbuotojai.

Vietinis surinkimas apima vieno asmens atliktą darbą: pirma, bazė surenkama iš iš anksto supjaustytų profilių, pagal piešinį. Tada pamatas sumontuojamas pamato bazėje. Projektas surenkamas etapais naudojant tvirtinimo detales.

Vartai montuojami

Geriau statyti vartai prieš statybą. Gamybai galite naudoti visą tą patį profilį ir metalo lakštus. Vartai surenkami pagal paruoštą piešinį, įprasti garažo vartai yra laikomi standartiniais - juos lengva gaminti ir įdiegti.

  1. Du profiliai yra surenkami iš profilio pagal garažo dydį;
  2. Kiekvienas atvamzdis yra sutvirtintas standiomis medžiagomis;
  3. Naudojant standartinius garažo varstykles, įmontuotus ant garažo konstrukcijos;
  4. Apvalkalo lentynos su ta pačia medžiaga, kuri bus naudojama sienoms apdailai.

Šiandien vartai vaidina labai populiariam naudojimui skirtų segmentinių įtaisų, veikiančių naudojant elektrinį variklį. Tokio tipo sistema turi būti įrengta baigus garažo surinkimą, tačiau joje nenumatomos papildomų durų.

Sienų apdaila

Daugelis nusprendžia naudoti kriauklę, iš anksto aptrauktą karkaso fanerą, bet pigiau ir lengviau įdiegti yra profiliuoto lakštinio metalo. Perkant medžiagą, atkreipkite dėmesį į jo etiketę, tik tinklelis C20 arba C21 tinka garažo rėmui padengti.

Sienų apmušalai gaminami naudojant gręžtuvus ir savisriegius sraigtus, kurie turėtų būti pritvirtinti prie profilio vamzdžių pritaisytų lakštų įlinkių. Daugelio tvirtinimo varžtų nereikia - tik 6-8 varžtai vienam kvadratiniam metrui. Dirbdami su profiliuotu gaminiu, turite laikytis saugos taisyklių - naudoti apsauginius akinius ir pirštines.

Vidaus apdaila paprastai atliekama kartu su konstrukcijos atšilimu. Apvyniojant rėmo vidų lengviausia naudoti faneros lapą, tačiau dauguma naudoja gipso kartono plokštes.

Stogas

Stogo konstrukcijai galite naudoti ir modulinę, ir vietinę montavimo įrangą, tačiau pirmoji yra daug patogesnė. Nebent, žinoma, kalbame apie stogo dangą.

Šiandien labiau populiarus yra vieno valcavimo stogas.

Tai labai paprasta, čia svarbu, kad denio drenažo sistemos ir nuolydis, tai yra, viena iš sienų turi būti aukštesnė už priešingą, kad vanduo nutekėtų į vieną iš šonų. Ši projektavimo funkcija yra apgalvota planavimo etape.

Izoliacija ir vėdinimas

Garažo izoliacijai reikia imtis visiškos atsakomybės. Tuo pačiu metu atliekant izoliacijos įrengimo darbus, atkreipkite dėmesį, kad konstrukcija taip pat turėtų būti vėdinama taip, kad vasarą ji nebūtų pergale. Iš mineralinės vatos izoliacinių plokščių vaidmuo yra puikus, kuris yra įkištas į plastiko dalis. Mineralinės vatos izoliuotas garažas gali būti naudojamas ištisus metus.

Apdoroti vaizdo įrašą

Išsamiau suprasti, kaip surinkti profilio vamzdžio garažo rėmą, aprašyta šiame vaizdo įraše:

Jei atsižvelgėte į 4 × 6m struktūrą, šis vaizdo įrašas padės išsamiai suprasti laipsnišką konstrukciją:

Kaip statyti garažą iš profilio vamzdžio?

Pastato garažas, pagamintas iš cinkuoto plieno stačiakampio arba kvadratinio vamzdžio, yra vienas iš paprasčiausių ir pigiausių būdų sukurti automobilio "namą". Paprastų įrankių ir įrangos dėka galite pastatyti garažą 1-2 dienas, atsižvelgiant į pamatą sutvarkymo laiką.

Profilių vamzdžių populiarumas statyboje

Profiliniai vamzdžiai plačiai naudojami surenkamiesiems pastatams ir statiniams - angarams, dengtoms rinkoms, kioskoms, prekystalių, sandėlių kompleksams statyti. Vamzdžiai parodo save kaip patvarią, bet lengvą medžiagą konstrukcijai, kuri vėliau aptraukta lakštinio plieno, profiliuoto lakšto, faneros arba drožlių plokštėmis.

Profilių vamzdžių populiarumas statyboje yra dėl jų privalumų:

  • lengvumas;
  • stiprumas;
  • atsparumas mechaniniam poveikiui;
  • didelio greičio rėmo konstrukcija;
  • patvarumas.

Geriausias argumentas profilinių vamzdžių naudai yra prieinama kaina. Palyginti su masyviomis plytų pastatais, šlifavimo blokais, putplasčio ar gazono betono blokais, garažo statyba vartotojui kainuoja daug kartų mažiau. Nereikia daug laiko praleisti ilgam pastato sienų ir pastato nusileidimo procesui, kuris dažnai trunka iki 6 mėnesių.

Garažo privalumai iš metalo profilio

Sprendimas statyti garažą iš formos vamzdžių yra daugiau nei pagrįstas. Šio mažo aukščio pastatų statybos metodo privalumai yra ir ekonominiai, ir praktiniai aspektai.

  • Mažos bendros statybos sąnaudos, įskaitant fondo statybą.
  • Lengva įgyvendinti. Norint surinkti rėmelį, nereikia jokių specialių įgūdžių. Kiekvienas, kuris gali dirbti suvirinimo aparatu, replės ir atsuktuvu, gali atlikti darbą. Jai nereikalinga kokia nors sudėtinga įranga ar įrankiai projektui įgyvendinti ir išorės pagalba.
  • Paprasta, paprasta ir nebrangi pamoka. Garažas, pagamintas iš metalo formos vamzdžių, netgi su pamušalu ir stogu, sveria labai mažai, todėl jo montavimui nereikia masinio monolitinio pamato. Pakanka sukurti paprastą juostą, stulpelį ar plytelių bazę.
  • Stiprumas Nepaisant akivaizdaus pažeidžiamumo, dizainas, pagrįstas visų metalų profiliais, yra gana stiprus ir stabilus. Jis gerai atsparus šokui ir vibracijai, aukštai ir žemai temperatūrai, vėjo apkrovai.
  • Išmontavimo ir transportavimo galimybė. Pirmasis garažas gali būti lengvai išardomas per kelias valandas, arba jį galima transportuoti sumontuoti kranu ir žemo bloo traktoriumi.

Tai svarbu! Garažas profiliuoto vamzdžio pagrindu gali būti atliekamas šaltai ir šiltai. Jei planuojate naudoti jį ištisus metus, galite šildyti sienas polistirolo, putplasčio, poliuretano putplasčio ar mineralinės vatos.

Kaip apskaičiuoti išlaidas?

Pradinis profilio vamzdžių garažo statybos etapas - reikiamų medžiagų projektavimas ir skaičiavimas.

Visų pirma, jums reikia sudaryti būsimos struktūros diagramą, atsižvelgiant į automobilių dydį ir skaičių. Vienam keleiviniam automobiliui reikės minimalaus vartojimo reikmenų. Jų skaičius priklauso nuo garažo schemos, kuri nustatoma atskirai.

Dažniausiai rėmo garažai yra pastatyti 3 x 6 arba 4 x 6 metrų ilgio, kuris visiškai atitinka sėdynės ar hečbeko klasės automobilio išlaikymo reikalavimus.

Kroviniams, mikroautobusams, visureigėms transporto priemonėms, taip pat lengviems sunkvežimiams gali prireikti pastatyti daugiau - 5 * 7 metrų ir kitos proporcijos.

Nepriklausomai nuo transporto priemonės dydžio, turite atsižvelgti į garažo dydį:

  • dizainas turėtų būti bent 1,5 karto didesnis nei automobilis;
  • garažas turėtų būti 2,5 karto ilgesnis už automobilį.

Paprastai vairuotojai labiau linkę statyti erdvesnius garažus, kurie patartina ne tik dėl patogumo, bet ir saugumo požiūriu. Maža vidinė erdvė prisideda prie didesnio kuro garų koncentracijos, kuri yra pavojinga sveikatai ir kurią sukelia gaisras / sprogimas.

Medžiagos ir įrankiai

Garažo statybai reikalingos paprastos medžiagos ir įrankiai:

  • profiliuotas vamzdis;
  • profesionalus grindų danga;
  • suvirinimo aparatas (jei reikia);
  • jungiamosios detalės;
  • veržliaraktis;
  • gręžtuvas arba atsuktuvas metalo darbams;
  • Bulgarų (LBM) metalo pjovimas (jei reikia);
  • Pažymėjimo žymeklis.

Taip pat svarbu atsižvelgti į prietaiso pamatų medžiagas ir priemones:

  • lova;
  • laužas;
  • lygis;
  • plūstantis;
  • plyta, šlifavimo blokas, dujų blokas, betonas ar poliai;
  • smėlis, skalda.

Darbo sąnaudos

Garažas profiliuoto vamzdžio pagrindu gali būti pastatytas savo rankomis be išorės pagalbos. Todėl darbo sąnaudose bus nurodytos tik būtinų medžiagų ir įrangos nuomos kainos (prireikus).

Garažo iš metalo profilio statyba reikalauja įsigyti dvi pagrindines medžiagų grupes - vamzdžius 10 * 10, 20 * 20 arba 25 * 25 mm ir daugiau. Dauguma pardavėjų siūlo produktus, kurių ilgis yra 6 metrai. Veikimo matuoklio kaina priklauso nuo profilio dydžio. Maskvoje vidutinė metro kaina 15 * 15 mm yra 44-45 rubliai, o profilis 20 * 20 - 58-60 rublių. Jie gali būti konvertuojami į tonus - atitinkamai 48 300 ir 48 800 rublių.

Apskaičiuokite profilio vamzdžių sąnaudas garažo statybai gali būti ant vamzdžio svorio. Vienas 6 metrų formos produktas 15 * 15 sveria 0,6 kg, o 20 * 20 - 0,84 kg. Atkreipę dėmesį į detalią ateities garažo schemą, galite apskaičiuoti reikalingą vamzdžių skaičių ir jų bendrą svorį. Paprastai apskaičiuoti bendrą vamzdžių kainą. Pavyzdžiui, jei diagramoje esantis skeletas sudarytas iš 100 vamzdžių 15 * 15 mm, bendras vamzdžių svoris bus 60 kg, t. Y. 0,6 tonos = 28980 rubliai.

Sienoms ir stogams uždengti reikia pasirinkti nešiojamąjį profiliuotą cinkuotą arba dažomą lakštą trapecijos profilio НС 35, НС 44, НС 57, Н 60, Н 75, Н 114. Kaina linijinės m2 Maskvoje prasideda nuo 660 rublių. Vidutinis ilgio ir pabaigos sienų ir stogų dengimui reikalingas lakštų skaičius yra nuo 12 iki 20. Tiesinių skaitiklių skaičius priklauso nuo pasirinkto lapo dydžio.

Jei imate, pavyzdžiui, lakšto 1000 * 1000, tada garaže statyti reikia 12-20 metrų ilgio, svyruoja nuo 7920 iki 13200 rublių.

Svarbu! Prie visų linijinių metrų vamzdžių ir lakštų sąnaudų turite pritvirtinti dar 3-5 tūkstančius rublių - varžtus, sraigtus, varžtus, veržles.

Garažo statyba

Statyba prasideda nulinio ciklo darbais ir pamato pamatą, po kurio rėmas sumontuotas iš vamzdžių. Juos galima sujungti suvirinimo ar tvirtinimo detalėmis. Prieš pastatydami pamatą, turėtumėte pažymėti plotą, iš anksto jį išlaisvinti iš šiukšlių, šakų ir augmenijos. Per perimetrą dedami pleištai, ant kurių yra sumontuotas styginių siūlas, kad pamatytumėte pamatą.

Fondo klojimo požymiai

Lengviausias ir labiausiai nebrangus garažų pamatas yra plokštė ar krūva. Vietoj metalo strypų gali būti pastatyti stulpeliai iš šlifavimo blokų. Šiuo tikslu žymenų kampai, į kuriuos dedami šlifavimo blokai, iškasti apie 1 m gylio duobes.

Prieš tai, į duobę reikia įpilti smėlio ir griuvėsių, juos sandariai prikabinti - tai būtina, kad pamatai vėliau nesudarytų, o garažas nesisuktų. Pagalbiniai stulpai turėtų pakilti iki vieno šlifavimo bloko aukščio.

Svarbu! Nepamirškite pateikti į garažo tikrinimo duobę, su kuria galbūt norėsite atlikti paprastą automobilio remontą. Norėdami tai padaryti, ateities garažo centre reikia kasti stačiakampį duobę, kuris yra sutankintas ir suformuotas.

Rėmas

Rėmo konstrukcija - svarbiausias garažo statybos etapas. Tai patogiau ir tikslingiau surinkti tiesiai ant pamato.

  1. Iš dviejų ilgų ir dviejų trumpų vamzdžių yra pagamintas apatinis vamzdynas, pritvirtintas prie pagrindo su tvirtinimo varžtais.
  2. Vertikaliai profiliai įrengiami pirmiausia kampuose, po to prijungti horizontaliais elementais.
  3. Po to įdedama viršutinė apdaila.
  4. Pasibaigus pagrindinio stačiakampio rėmo montavimui, galite įdiegti stangas ir įstrižaines tvirtinimus (dygsnio).
  5. Viršutinėje statybos dalyje yra pritvirtinti stogo santvaros.

Vartai

Jei pageidaujate, galite pastatyti paprastus sūkių vartus iš tos pačios medžiagos kaip ir sienelės cinkuotos arba dažytos lakštai. Dėl to būtina numatyti specialias detales - vyriai.

Prieš montuodami profiliuoto durelių duris, reikia suvirinti specialų vamzdžių rėmą dviejų stačiakampių pavidalu išilgai garažo aukščio ir pusės jo pločio. Profiliuotas lakštas pritvirtintas prie rėmo ir yra sutvirtintas įstrižainiais standenčiais. Rėmas sumontuotas ant vyrių, kurie pritvirtinti prie profilio sienų savisriegiais.

Dėmesio! Galite praleisti šį etapą ir užsakyti paruoštas skersines arba riedančias duris (ritinines žaliuzes), kurie yra įmontuoti ant durų, ir turi elektrinį pavarą.

Dengimas ir stogų dengimas

Stogas yra pagamintas iš sutvirtinimų, kurie yra suvirinti arba sujungti su ant žemės varžtais, ir sumontuoti viršutiniame garažo griovelyje. Stogas gali būti vientisas arba šlaitas. Nuo to laiko nepageidautina daryti butą žiemą, dėl sniego jis bus veikiamas didelių apkrovų.

Tiek sienos, tiek stogas aptrauktos profiliuotu lakštu, apie kurį buvo aptartas aukščiau. Tai atliekama naudojant specialius tvirtinimo elementus - varžtus ir varžtus, kurie rankiniu būdu yra prisukami veržliarakčiu.

Tai svarbu! Stogo profiliai stogo turi būti pakabinti virš sienų ne mažiau kaip 30-40 cm, kad išlydytų vandens iš stogo už pagrindo.

Kaip izoliuoti garažą

Rekomenduojamas šildymas iš vidaus. Ant sienų, esant statybos staklių pagalba, montuojama hidroizoliacija iš plastikinės plėvelės. Tada sumontuokite dėžę aplink sienų perimetrą (galite paimti plonius medinius skritulius). Ant jo tvirtinama šilumos izoliacinė medžiaga - valcuota mineralinė vata, polistirenas arba putplastis su atsuktuvu ar segtuvu. Hidroizoliacija vėl sumontuota izoliacijai, o vėliau - apdaila, grindžiama medienos drožlių plokštėmis, fanera ar plastiku.

Mobilus automobiliams skirtas namas: kaip statyti garažą iš profilio vamzdžio?

Jei norite miegoti ramiai naktį, nebijodami, kad kažkas nulio, trankys ar pavogs jūsų automobilį, "saugo" jį garaže. Būtinas automobilio namas, kad prireikus būtų galima remontuoti automobilį, ir tinkamai pasirūpinti. Pastato viduje galite laikyti alyvą ir "geležinės arklio" dalis. Garažas yra lengvesnis privačiame teritorijoje, nei šalia aukštybinio pastato, kuriame žemė aplink namus nepriklauso būsto savininkams. Tokiu atveju jums reikės valdymo įmonės ir savivaldybės administracijos leidimo įrengti garažo struktūrą. Sužinokite, kaip gauti leidimą, sužinokite vietos savivaldoje. Tačiau ten jie tiksliai nepaaiškins, kaip garažą iš profilio vamzdžio pastatyti savo rankomis.

Šiek tiek teorijos: viskas apie profilio vamzdžio garažą

Žinoma, garažas gali būti pastatytas beveik iš bet kokios statybinės medžiagos: plytų, dujų blokų, medžio (nors tai yra gaisro pavojingiausia medžiaga). Idealus variantas tarp automobilių savininkų laikomas profiliuotu vamzdžiu. Kodėl?

Profilio vamzdis yra idealus pasirinkimas rėmo pagrindu būsimam garažui. Medžiaga yra patvari, tarnauja ilgą laiką, nepraranda savybių per tam tikrą laiką.

Pirmiausia profilio vamzdis yra metalo gaminys su kvadratiniu arba stačiakampiu skerspjūviu. Jos kaina yra gana maža (apie 30 rublių už metrą), o jos stiprumas yra didelis. Profilinis vamzdis užtruks apie 50 metų, neprarasdamas "darbingumo".

Tarp privalumų yra šie:

  • mažas gatavos konstrukcijos svoris leidžia pamiršti pamatą, taigi sutaupyti statybos sąnaudas;
  • darbas su profesionaliais vamzdžiais yra gana paprastas, todėl mums reikia pagrindinių žinių statybos srityje;
  • surinkimo galimybė be suvirinimo. Suvirinimo mašina yra pavojingas profesionalus įrankis, kuris nėra prieinamas kiekvienam savininkui. Siekiant surinkti garažo pastatą, profilio vamzdžiai gali būti tarpusavyje sujungti ne suvirinimo siūleliu, o specialiais tvirtinimo elementais ar tvirtinimais;
  • po statinio konstrukcijos yra mažai konstrukcinio šiukšlių, jį lengva surinkti ir išimti savarankiškai, nenaudojant valytojų ir nešėjų paslaugų;
  • mobilumas yra vienas iš pagrindinių profilio garažo statybos bruožų. Jei reikia, pastatas greitai išardomas senoje vietoje ir lengvai surenkamas į naują. Visos manipuliacijos gali būti atliekamos per vieną dieną!

Daugiau apie proftrubas pasakoja vaizdo įrašą.

Aktyvus paruošimas: atsargos ant įrankių ir medžiagų

Norėdami statyti garažą iš profilio vamzdžio savo rankomis, jums reikės šių įrankių ir medžiagų:

  • kvadratinės formos vamzdis su 100 milimetrų puse;
  • gręžtuvas metalui;
  • savisriegiai sraigtai;
  • suvirinimo aparatas (jei nuspręsite prijungti vamzdžius vienas su kitu suvirinimo siūlu);
  • metalinės tvirtinimo detalės (jei atsisakėte suvirinimo statybos metu);
  • cemento skiedinys;
  • klojinių lentos;
  • profesionalus grindų danga;
  • izoliacija;
  • hidroizoliacija.

Cemento skiedinys reikalingas tik tuo atveju, jei nuspręsite pastatyti garažo struktūrą pamatai. Tai reikalinga, jei žemė yra gana minkšta arba reljefas yra kalvotas.

Plokštės taip pat reikalingos pamatams. Statybos metu jie nebus naudojami ateityje. Reikalingas plokštės storis yra 2-4 centimetrai.

Grindys - ateities garažo sienos. Jie bus aptrauktos struktūros - išorėje ir viduje. Kvadratinio metro sąnaudos plokštės storis 5-7 milimetrai yra apie 200 rublių. Grindys nėra degi, nesugeria kvapų, neišskiria kenksmingų ir pavojingų medžiagų, yra patogus naudoti.

Profiliai - tvirta ir prieinama medžiaga. Jis gali būti naudojamas apstatyti ateities garažo sienas ir stogą.

Tarp išorinės ir vidinės profiliuotos izoliacijos. Šiam tikslui labiausiai tinka putplastis ar putplastis.

Siekiant apsaugoti pastatą nuo didelio drėgnumo, tarp izoliacijos ir gofruoto kartono išorinės sienos yra tarpusavyje hidroizoliacija. Patogus naudoti laikomas ritiniu. Savininko prašymu jį galite pritvirtinti prie montavimo putos arba varžtų.

Atidus pasiruošimas: planas ir piešimas

Prieš pasirenkant įrankius ir medžiagas rėmų garažo statybai iš profilio vamzdžio savo rankomis, parengkite savo automobilio ateities namų planą. Kaip matote konstrukciją? Jei sunku fantazuoti savo, atkreipkite dėmesį į jau parengtus planus ir brėžinius. Mes siūlome pavyzdinį piešinį, kuriame galite įterpti savo matmenis.

Lengviausias gofruoto garažas gali būti pastatytas ant šio piešinio. jei nėra pagrindo, tada objektas statomas per 24 valandas.

Garažas, pastatytas pagal tokį piešinį, lengva naudoti. Kai pastatas naudoja savo matmenis

Tai paprasčiausias garažo planas. Kaip sakoma, nieko nereikalinga

Kompleksinis garažo planas apima dirbtuvę ir technines priemones įvairiems poreikiams.

Didžioji konstrukcija: proceso etapai ir seka

Garažo iš vamzdyno statyba apima šiuos etapus:

  • teritorijos žymėjimas statybai;
  • garažų tiesimo ploto valymas;
  • bazės įrengimas, jei tikimasi;
  • lyginti žemės paviršių, jei pamatas nėra planuojamas;
  • profilio vamzdžių rėmo montavimas;
  • vartų montavimas;
  • stogo montavimas;
  • išorinių sienų montavimas;
  • hidroizoliacija ir izoliacija;
  • vidinis pamušalas.

Pagal garažą dengta juosta arba monolitinis pamatas. Kaip sukurti juos savo rankomis, sužinosite iš toliau pateiktų vaizdo įrašų instrukcijų.

Jei pamatai nenumatyti, paruoškite žemę, ant kurios statysite garažą: pašalinkite šiukšles, didelius akmenis, iškaskite duobes, lygiagrečius kalnus ir kalnus.

Toliau garažo pastato statybos nurodymai yra tokie:

  1. Iš vamzdžio išdėstyta kvadrato ar stačiakampio, sujungto dailylentėmis, suvirinimo ar specialiais tvirtinimais. Tai garažo būsimasis aukštas. Kampuose vertikaliai pritvirtinkite. Tarp jų yra pritvirtinti horizontalūs vamzdžiai. Atstumas tarp lygiagrečių vamzdžių yra apie 30-50 centimetrų. Rėmas yra paruoštas. Daugiau informacijos nurodykite vaizdo įrašą, pateiktą po instrukcijų.

Tai, kaip šiame etape turėtų atrodyti kaip profilio vamzdžio garažas. Šiuo atveju objektas stovi ant monolitinio pagrindo.

Garažas padengtas gofruotu, kaip metalo kubu arba stačiakampiu. Automobiliai viduje nebijoja šalčio ir temperatūros lašų, ​​kritulių

Dabar profilio vamzdžių garažas yra paruoštas. Liko laikyti prietaisus, reikalingus saugoti reikalingus daiktus - stalčius, lentynos.

Pateikite garaže lentynos ir sandėliavimo dėžes. Patogiai sutvarkyti įvairias naudingas smulkmenas.

Informacija apie tai, kaip sukurti garažo struktūrą iš formos vamzdžių, žr. Vaizdo įraše.

Būti patogiai

Norėdami, kad įrenginys būtų patogus ir saugus, apsvarstykite tokius "smulkmenos" kaip:

  • ventiliacijos sistema. Vienoje sienoje galite uždaryti nedidelį langą, kuris, jei reikia, bus lengvai atidarytas ir uždarytas. Taigi, jei durys bus uždarytos, kambaryje nebus kaupiamas anglies monoksidas (tai ypač pasakytina žiemą);
  • šildymas Griežtai nerekomenduojama įrengti dujų butelio su degikliu viduje. Tai pažeidžia priešgaisrinės saugos reikalavimus ir dažnai sukelia tragediją (cilindrai sprogsta). Pačiu tinkamiausiu būdu yra įrengti nedidelę krosnies viryklę (numatyti vamzdį į gatvę) arba elektrinį šildytuvą;
  • durys įeiti į vartus. Jums reikės, jei jums reikės įlipti į vidų be automobilio. Šiuo atveju vartai atidaromi ir uždaromi nepatogiai;
  • viduje įsitikinkite, kad įrengote priešgaisrinės saugos kampą: įdėkite gesintuvą, smėlio kibirą, tam tikrą gryno vandens kiekį. Gaisro atveju viskas, ko reikia pašalinti, bus prie jo.

Baigiamajame darbe

Greitai pastatytas, bet patvarus vamzdžio garažas bus puikus namas jūsų "nuryti". Pasirinkite tik kvadratinį profilį, kurio pusė yra 100 milimetrų. Tai laikoma tinkamiausia tokiam darbui. Galima prijungti pastato dalis viena su kita ne tik suvirinant, bet ir su tvirtinimais, dangteliu.

Jūs netgi galite pastatyti dviejų aukštų garažą iš profilio vamzdžių. Tiesą sakant, tai yra du vieno aukšto pastatai, kurie yra vienas ant kito (antrame aukšte galite laikyti dalys, įrankiai, alyvos ar tiesiog atsipalaiduoti).

Profesionalai teigia, kad apskritai toks garažas kainuos apie 10 tūkst. Rublių. Tai daug pigiau nei bet kurios kitos medžiagos statybai.